內容：
1、兩岸空運直航自97年7月4日啟動，兩岸已建立3條直航航路（北線、南線及第2條北線）。目前我方已開放10個航點、中國大陸方面開放61個航點，雙方每週共飛890個往返班次。各項航空運輸服務均可比照國際航班管理，業者可將中國大陸航點納入我全球航網，提升我空運服務業競爭力，為臺灣經濟發展帶來加值效果。
2、兩岸海運直航自97年12月15日實施以來，縮短兩岸海運運輸的時間與成本，提升交通運輸效能，強化臺灣在亞太地區經貿樞紐的位置，大幅提高物流配送效率，也開啟臺灣農產品行銷大陸新契機。目前我方已開放13個港口，中國大陸方面共開放55個海港及17個河港，共計72個港口。
績效：
1、自97年7月4日開放兩岸空運直航，截至115年4月底止，共71.8萬個往返航班，載客數11,909萬人次（國籍航空公司6,224萬人次，中國大陸籍航空公司5,685萬人次），平均載客率79.06％。［114年度：32,055個往返航班，載客數580萬人次(國籍航空約估239萬人次，陸籍航空341萬人次)，平均載客率77.96％］。
2、兩岸海運直航不再彎靠第三地，每航次節省16至27個小時，一年節省成本逾12億元；98年1月至115年4月底止，進出我方港口之船舶逾29.2萬艘次，主要集中於高雄港(38.4％)、臺中港(27.03％)及基隆港(20.02％)，總裝卸貨櫃4,214萬TEU（折合20呎貨櫃數量），總裝卸貨物18億1,347萬噸，載運旅客人數超過213萬人次。（114年度：船舶數16,193；TEU貨櫃數304萬；貨物12,603萬噸；旅客0人）。
備註：
1、已增加開放深圳等10個定期航班航點：本會於2023年3月9日公布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，在現行5個航點(北京、上海浦東、上海虹橋、成都雙流與廈門高崎)基礎上，已恢復10個定期航班航點(深圳、廣州、南京、重慶、 杭州、福州、青島、武漢、寧波與鄭州)及13個包機航點(瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林與徐州)；另因應農曆春節期間兩岸人員往來需要，交通部民航局並於2024年1月8日公布開放上述13個包機航點在春節前後各10日可申請飛航包機。
2、兩岸海運客運直航：受COVID-19疫情影響，於2020年2月10日起暫停運作，相關機關將依據兩岸人員交流之實際需求，以及兩岸整體情勢，綜合評估。