行政院大陸委員會發布新聞稿表示，政府一直都是根據兩岸發展的情勢，考量民意需求，審酌情勢推動兩岸政策。目前兩岸正在協商的海運及空運議題，也都是在過去的基礎上，循序向前推動的政策。
陸委會指出，陸委會在1992年9月提出「兩岸直航的問題與展望」，其後經過兩次的再版更新，依照當時兩岸和國內的時空環境，書中所陳述的都是事實，也都正確。
陸委會表示，兩岸關係不斷有新的發展，因此，陸委會在2003年提出「兩岸直航之影響評估報告」，作為循序推動海、空直航的依據，當時國內並沒有太多的反對意見，民意也高度支持。
陸委會強調，兩岸空運的推動，由2003年開始有了重大的發展，從當年的台商春節包機開始，一直到2006年6月的四向專案包機，到今年6月的週末包機，都是循序在向前推動。
陸委會表示，兩岸海運部分也是循序在推展，從1997年的境外航運中心，到2001年的小三通，乃至於正在談判的兩岸海運直航，也都是持續、逐步在推展。
資料來源：陸委會網站，民國97年10月31日