民國九十四年一月三日(2005.1.3)
海協會致函海基會,對海基會辜董事長振甫先生逝世特致哀悼。
民國九十四年一月三日(2005.1.3)
對海協會來函表達辜董事長振甫先生辭世慰問,海基會復函海協會表示謝忱。
民國九十四年一月十五日(2005.1.15)
兩岸春節包機協商在澳門舉行,雙方達成共識,包括:包機時間從1月29日到2月20日;大陸航點為北京、上海、廣州,台灣航點為台北(中正機場)、高雄(小港機場);雙方各可有6家航空公司飛行,各執行24次航次來回;不須中停第三地,但須飛經香港情報區。
民國九十四年一月廿九日(2005.1.29)
兩岸春節包機首航,兩岸八家航空公司的十八架次班機往返兩岸,共計載客2000餘人。
民國九十四年二月二日(2005.2.2)
海協會副會長孫亞夫、副秘書長李亞飛在代表參加汪道涵先生對辜振甫先生的弔唁活動後離台。李亞飛在機場對媒體表示希望海基會能夠在辜先生「中國的」「善意的」「服務的」的創會宗旨下﹐在「九二共識」的基礎上盡早地重新與大陸海協會多合作。
民國九十四年三月一日(2005.3.1)
宜蘭縣蘇澳港籍漁船「海龍001號」在台灣淡水富貴角外海四十五海里附近海域作業時因船身破裂、船艙進水而沉沒,造成五人死亡、二人失蹤,其中六人為大陸漁工事件,海協致函台灣「海峽兩岸人民服務中心」,要求轉告台灣有關方面協助處理善後,福建紅十字會也與台灣紅十字組織進行聯繫。
民國九十四年三月卅一日(2005.3.31)
中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林表示,應該堅持體現一個中國原則的「九二共識」,爭取在「九二共識」的基礎上談起來,以利於改善和發展兩岸關係。
民國九十四年四月六日(2005.4.6)
中共民航協會常務理事、海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲在致台北市航空運輸商業同業公會改選換屆賀函中提出,希望就「節日化」、「周末化」、「常態化」包機的相關問題,盡快與台灣同行進行新一輪溝通。
民國九十四年四月十三日(2005.4.13)
行政院大陸委員會發言人游盈隆表示,中共當局既然承認兩岸交流議題應有公權力的介入,必須與台灣政府協商,卻又刻意排除與政府互動,中共在政治上慣常以切割台灣內部的方式,對台統戰與分化的算計非常明顯,更凸顯中國意識形態的盲點,是兩岸交流的真正障礙。
民國九十四年四月十三日(2005.4.13)
中共國務院台辦發言人在例行發佈會上表示,院願意與認同「九二共識」、反對「台獨」、主張發展兩岸關係的台灣各黨派、團體和代表性人士尋求協商解決問題的新途徑。歡迎他們來大陸開展交流和對話,就兩岸「三通」、建立更緊密經貿關係安排及李伴同胞關心的所有問題交換意見,共同推動兩岸關係改善和發展。
民國九十四年四月十六日(2005.4.16)
中共國務院台辦主任陳雲林透過新聞發佈方式表示,中國大陸方面將對兩岸新聞交流採取更加開放的政策,大力推動兩岸的新聞單位互設常駐機構。
民國九十四年五月二日(2005.5.2)
正進行「南泰專案─海洋夥伴、陽光之旅」的陳水扁總統重申,只要在民主、和平、對等三原則下,兩岸之間的正式接觸、對話、協商、談判,隨時都能展開。並強調,為降低兩岸緊張情勢,應及早建立兩岸軍事安全互信諮商機制。
民國九十四年五月三日(2005.5.3)
中共中台辦副主任王在希記者會說,在一個中國原則基礎上,雙方可優先討論結束敵對狀態的問題。只要是大家能夠在一個中國原則基礎上坐下來談,什麼問題都可以談,包括導彈的問題。
民國九十四年五月四日(2005.5.4)
陸委會吳釗燮主委表示,只要促進兩岸交流的事情,陸委會都會推動,「扁胡會」也不排除,兩岸一定要坐下來談,但前提是和平、民主和對等。
民國九十四年六月七日(2005.6.7)
陸委會主委吳釗燮表示,張俊雄的個性、處事風格及從政歷練,一直都是以和解代替對抗,所以由他擔任海基會的職務,對於兩岸關係的改善,以及中國大陸對民進黨和兩岸關係的看法,有可能會有改觀的效果。吳釗燮也說,張俊雄未來也將是兩岸政治性議題的首席談判代表。至於其他多元的談判議題則是委託其他機構作為代表。
民國九十四年六月十三日(2005.6.13)
行政院長謝長廷出席「大陸台商協會聯誼餐會」時宣布,政府將委請台北市航空運輸商業同業公會協助聯繫安排協商兩岸貨運包機,就「雙向、對飛、不中停」模式進行規畫;委請外貿協會協助聯繫安排協商台灣農產品銷往大陸;並透過適當組織安排協商大陸人民來台觀光事宜。
民國九十四年六月十四日(2005.6.14)
陸委會主委吳釗燮強調,對於涉及公權力事項,堅持政府主管官員「實質參與」的過程,但對參與的形式與名義,應可採取務實彈性的做法處理。
民國九十四年六月十四日(2005.6.14)
陸委會主委吳釗燮指出,政府將在建立完整配套的基礎上,優先推動「貨運包機」、「台灣農產品輸銷大陸」及「大陸人士來台觀光」三項兩岸協商議題。如果大陸方面作出正面、具體的回應,兩岸就可以進行協商,以利及早作出相關安排。
民國九十四年六月十五日(2005.6.15)
國台辦記者會,發言人李維一表示,希望台灣方面同意民間行業組織就兩岸客運直航問題進行溝通和做出安排,「與此同時,我們也願意就兩岸貨運包機一事充分交換意見。」「為方便兩岸往來和方便旅遊,客運包機已經成為最現實、最迫切(需要)解決的問題。」
李維一指出,中國商務部所轄的海峽兩岸經貿交流協會在六月一日向台灣省農會等台灣農業組織發出邀請,歡迎這些機構儘快組團訪問北京,就台灣水果零關稅銷售大陸等技術性問題進行商談。
民國九十四年七月一日(2005.7.1)
海峽交流基金會董事長張俊雄在接受記者專訪時表示,兩岸必須要有制度化的協商,來打破僵局。張俊雄說,兩岸對話既然這麼重要,就應該先把有關「九二共識」,「一個中國」原則等這些複雜的政治議題擱置在一邊,多展開接觸對話。
民國九十四年七月六日(2005.7.6)
行政院長謝長廷在院會表示,兩岸應嚴肅面對共同打擊犯罪問題,並盡速展開協商,不要讓兩岸政治情勢成為犯罪者的避風港;包括執法人員的定期互訪、犯罪情報的交流機制、刑事通緝犯的查緝和遣返等,這些作業都非常需要加強,盡速與對岸協商。
民國九十四年七月十八日(2005.7.18)
吳釗燮主委強調,未來陸委會也會努力邀請對岸就實質性議題進行協商,包括共同打擊犯罪、偷渡犯遣返、貨幣清算機制、台商投資保障協議、避免雙重課稅、金融監理機制等議題。他說,只要不預設任何前題,台灣願意與大陸方面就任何非政治議題協商,進而慢慢朝向政治性議題進行討論。
民國九十四年七月廿八日(2005.7.28)
陸委會主委吳釗燮宣佈,政府正式委託外貿協會,就台灣生鮮水果輸銷大陸的相關問題以及採取更便捷的措施,和中國大陸的相關機關進一步聯繫,在瞭解中方的意向與相關的政策後,希望可以及時展開協商,並作成更適當的安排。
民國九十四年七月廿九日(2005.7.29)
陸委會發言人游盈隆記者會中表示,兩岸交流關鍵問題,仍需回歸雙方公權力,或由政府同意的機構洽商;唯有雙方面對面坦誠對話,安排相關事宜,最後才能適當協商。
民國九十四年八月三日(2005.8.3)
行政院長謝長廷宣布:同意兩岸貨運、重要節日客運包機直航等事宜,授權與大陸展開同步商談。
民國九十四年八月十二日(2005.8.12)
陸委會副主委兼發言人游盈隆在例行記者會中宣布,政府已在2日正式發函委請台北市航空運輸商業同業公會,針對兩岸客貨運包機同步協商一事,與中國大陸方面的對口單位,展開先期聯繫安排相關事宜。
民國九十四年八月十六日(2005.8.16)
陸委會發佈新聞稿表示:中共國台辦主任陳雲林(16)日就兩岸貨客運包機發表談話,這項談話基本上已正面回應8月3日行政院謝院長的談話,陸委會對此表示歡迎,也希望大陸方面能夠言行一致,儘早與台灣方面就貨客運包機相關事宜展開協商。
民國九十四年九月二日(2005.9.2)
大陸民航總局有關主管部門批准台灣長榮、中華、立榮、華信4家航空公司飛越大陸空域的申請。
民國九十四年九月三日(2005.9.3)
針對大陸批准臺灣四家航空公司飛越中國大陸空域的申請,陸委會發言人游盈隆表示歡迎並希望這種良性互動能繼續延伸到雙方貨客運包機的協商,以利及早作成安排。
民國九十四年九月十九日(2005.9.19)
陸委會發佈新聞稿指出,要進一步促進兩岸經貿關係正常化,實現全面性直接雙向的經貿往來,首須中共當局調整錯誤的對台政策,並停止分化台灣內部的不當作為,並針對我方所提出之三項優先協商議題,包括貨客運包機、台灣農產品輸銷大陸及大陸人民來台觀光,作出積極、正面、具體的回應,以引導兩岸關係逐步回到正軌,進而開啟兩岸溝通協商的新時代。
民國九十四年九月廿八日(2005.9.28)
中共國台辦例行記者會,發言人李維一表示,從即日起,台灣記者在大陸駐點採訪的時間由現行的每次1個月延長至每次3個月。
民國九十四年九月廿九日(2005.9.29)
陸委會吳釗燮主委在立法院表示,任何中國官員要來進行交流,陸委會政策立場是,一切都按照正常程序來辦理。
民國九十四年十月四日(2005.10.4)
海基會致函海協會,慰問龍王颱風在福建地區造成的災害。
民國九十四年十月十三日(2005.10.13)
陸委會吳釗燮主委出席「亞太安全的舊挑戰與新發展」論壇接受訪問時說,中共領導人胡錦濤曾說「凡是對台灣人民有利的事,他們都會做,並努力做好。」目前我方所提的協商,不僅是對台灣人民有利,對中國大陸人民也有利,也有助於兩岸關係,中共應認真的與台灣展開各項協商。
民國九十四年十月廿五日(2005.10.25)
中共中央政治局常委賈慶林在紀念台灣光復60週年大會上表示,在「九二共識」的基礎上,我們願意與任何人或任何政黨進行對話和談判,什麼問題都可以談。
民國九十四年十一月一日(2005.11.1)
陸委會新聞稿指出,中共國家旅遊局長邵琪偉等一行,是由我方觀光協會邀請,並在政府主管機關的許可之下,應邀前來台灣訪問並考察觀光景點。因此,呼籲各界應該要以寬大的心胸與和善的態度來面對邵局長一行,支持政府,促成大陸人民可以早日來台灣觀光,爭取兩岸互惠雙贏的目標。
民國九十四年十一月三日(2005.11.3)
陸委會副主委黃偉峰表示,中國大陸民航總局台港澳辦公室主任浦照洲發函台北市航空運輸商業同業公會理事長范志強邀請商談兩岸春節包機,同時也包括貨客運包機。陸委會認為,浦照洲的來函正可以證明,兩岸的授權單位在過去一直有持續溝通的默契。
民國九十四年十一月四日(2005.11.4)
陸委會發佈新聞稿指出,推動貨客包機是政府的既定政策,也由行政院謝院長在今(94)年6月13日及8月3日分別作過政策上的宣示,陸委會也已委請台北市航空運輸商業同業公會作為協商的連繫窗口,相關部門亦努力推動協商相關事宜。2005年兩岸在澳門協商春節包機,雙方雖有不同立場及考量,仍可以就「雙向、對飛、不中停」之春節包機運作方式達成共識並順利啟航,這證明兩岸只要能夠秉持此一精神共同努力,無論是2006年的春節包機乃至貨客包機,都能及早完成協商,取得成果。
民國九十四年十一月六日(2005.11.6)
中國國民黨將邀請中共國台辦主任陳雲林於十二月間訪台,陸委會主委吳釗燮表示,這個邀請是由國民黨智庫提出,屬於文教交流,但陳雲林位居中國對台政策主管官員,其身分特殊,除了必經的內政部境管局的聯審程序外,為維護安全及行程安排順暢考量,中國方面應派出工作層級人員來台與台灣政府,或是基於過去海峽交流基金會與中國海峽兩岸關係協會磋商辜汪往訪的經驗,由兩會就此事進行必要的協商,陸委會堅持這些磋商,將是審酌申請案能否得到准許的必要程序。而即使陳雲林以民間學者身份申請訪台,只要他是中國大陸高階層官員,都必須要經過雙方政府的溝通與安排。
民國九十四年十一月六日(2005.11.6)
陸委會發佈新聞稿表示,本次中共國家旅遊局局長邵琪偉一行應台灣觀光協會邀請來台參訪,目的非常單純;邀請單位以及各地接待該團的業者及服務人員,都能善盡地主之誼,展現台灣最美好的一面。陸委會表示,開放大陸旅客來台觀光案能有今天的發展,各界熱心人士的共同協助,是重要因素之一,對此,陸委會一併表達感謝之意。
民國九十四年十一月十一日(2005.11.11)
陸委會發佈新聞稿指出,就申請案中所列的行程來看,陳雲林等人刻意迴避與我政府部門接觸的意圖十分明顯,到目前為止,我們並沒有看出本案對兩岸關係會產生什麼正面的意義。1998年辜振甫前董事長赴大陸,以及1999年汪道涵先生計畫來台之前,都經過兩岸政府部門完整與縝密的規劃安排,並且透過海基、海協經由政府授權的管道做過多次正式的協商,事先做必要的準備。辜、汪兩位名義上均屬民間人士,但基於兩岸政府各自的授權,尚且都有此安排,陳雲林等國台辦大批官員申請來台一事,更需要由雙方政府部門做先期的協商。我們會邀請國台辦立即派員與我們展開正式協商,若中國方面有困難,我方也可以派員組團赴中國與他們協商,這也是政府在實質審查本案之前必要的程序。
民國九十四年十一月十四日(2005.11.14)
海基會致函大陸海協會,希望協商中共中央台辦主任陳雲林訪台事宜。函中表示,若大陸方面有困難,台灣方面可派員組團赴大陸協商。
民國九十四年十一月十四日(2005.11.14)
海巡署金門海巡隊執行「晴空專案」,在驅離兩艘越界中國大陸漁船時,遭其中「閩晉漁0二四二」號漁船反抗與襲擊,大陸漁民連船依違反兩岸人民關係條例、刑法妨害公務等罪嫌移送金門地檢署偵辦。
民國九十四年十一月十六日(2005.11.16)
兩岸航空運輸企業聯誼會在澳門舉行,共同磋商2006年春節兩岸包機直航事宜。
民國九十四年十一月十六日(2005.11.16)
陸委會主委吳釗燮在立法院表示,陸委會要求陳雲林來台參加國共論壇前,兩岸應先協商,不是為了阻撓兩岸交流,而是希望透過協商建立兩岸正常化的程序;如果政府同意不設協商條件,對公權力及國家安全都會造成危害,協商「是必要的程序」。
民國九十四年十一月十六日(2005.11.16)
陸委會發佈新聞稿指出,據各方訊息顯示,大陸各地近期已有11個省相繼發現禽流感疫情訊息,但是迄今中共官方僅針對部分個案做零星與隱晦的說明,所片段公布的也只有6個省,這種作法對全球防疫而言,是個危險的警訊。保障人民的健康與安全是政府不可推諉的責任,我政府對防治禽流感一事已做好各項週延的準備,但兩岸交流密切,人員往來頻繁,陸委會亦呼籲中共當局應該以更為積極、主動的作法來處理禽流感相關疫情的透明化問題,以免成為全世界防範疫情的缺口。
民國九十四年十一月十七日(2005.11.17)
中共國台辦主任陳雲林等有意申請集體來台案,海峽交流基金會繼14日去函中國海峽兩岸關係協會後,今天再度接受政府囑託,致函海協會,希望海協會轉告有關方面確認,儘速明確回應,以利辦理後續事項。
民國九十四年十一月十八日(2005.11.18)
兩岸紅十字組織合作將9日高雄「祥全順」在金門外海域生產作業時遭行駛貨輪撞擊遇險的船員送回台灣。
民國九十四年十一月十八日(2005.11.18)
海基會發函慰問大陸江西省九江、瑞昌等地發生強震所造成人員傷亡與財產重大損失。
民國九十四年十一月十八日(2005.11.18)
陸委會宣布兩岸同意在今年春節包機的基礎上,將繼續開辦春節包機,航線仍會飛越香港。2006年春節包機期間自1月20日至2月13日,共25天,相關安排參照2005年春節包機運作模式辦理,惟大陸航點除上海、北京、廣州外,增加廈門;營運班次從48班增加至72班(雙方各飛36班);承載對象除2005年所涵蓋之台商負責人、員工及其眷屬外,2006年擴大至持有雙方合法入出境證照之台灣地區居民。
民國九十四年十一月十八日(2005.11.18)
陸委會發佈新聞稿指出,中共國台辦主任陳雲林及國台辦官員等一行61人受財團法人國家政策研究基金會邀請來台參加「兩岸經貿文化論壇」一案,經內政部警政署入出境管理局所召開「大陸專業人士來台參觀訪問聯合審查會」審查,基於「兩岸關係現況」、「國際慣例」和「改善兩岸關係的目的」三項因素決議不予許可。
民國九十四年十一月廿九日(2005.11.29)
台澳(澳門)通航協議前由我方台北市航空運輸商業同業公會與澳門航空公司簽署,其效期將於本(94)年11月29日屆滿,雙方已於11月29日簽署文件展延現行協議有效期至明(95)年5月30日,在展延期間,如果台澳雙方已就新協議達成共識即可取代現行協議。
民國九十四年十一月廿九日(2005.11.29)
陸委會發佈民意調查結果顯示,有85.4%的民眾贊成「國內各政黨與中國大陸進行交流時,應優先維護台灣整體的利益」的說法。對於中共高層官員來臺訪問乙事,則有高達74.4%的民眾認為有關人民權益的事情應該先與政府協商。此外,亦有超過半數(54.9%)的民眾贊同兩岸協商應由政府主導,才能更全面地考量台灣整體的利益。
民國九十四年十一月廿九日(2005.11.29)
WTO非正式團長會議討論香港部長會議宣言草案初稿,大陸代表團提出部長會議應有單獨一段文字,說明「新入會員國」享有彈性待遇,我方代表團代表林義夫發言支持大陸方面有關新入會員國待遇的建議。
民國九十四年十二月一日(2005.12.1)
陸委會主委吳釗燮宣布,政府已經核准香港文匯報記者來台駐點採訪,並歡迎香港文匯報儘速完成駐點作業程序,如果還有其他香港和中國大陸媒體有申請在台駐點意願,陸委會樂觀其成。
民國九十四年十二月二日(2005.12.2)
海基會召開第六屆董監事會,通過董事長張俊雄、秘書長游盈隆的續任案。
民國九十四年十二月五日(2005.12.5)
陸委會主委吳釗燮對華府媒體表示,政府正在考慮成立新的民間組織,以便與中國大陸所委託的新民間組織「海峽兩岸旅遊交流協會」對口,協商開放觀光事宜。吳主委也呼籲,兩岸在協商時,能夠採取澳門模式,由政府官員坐上談判桌來進行協商。他說,如果很多經貿議題能夠透過澳門模式來協商的話,那麼我們這邊是可以具體的及有彈性的,來做這些對兩岸都好的事情。
民國九十四年十二月五日(2005.12.5)
海基會成立「律師志工團」,由熟悉兩岸法律律師輪流值班,回答民眾兩岸法律問題。
民國九十四年十二月七日(2005.12.7)
依據工業總會最新調查報告顯示,雖然有六成三的台商看好明年的營運績效,但未來一年打算減資的台商首度破5%,是歷年來調查罕見的現象。
民國九十四年十二月九日(2005.12.9)
陸委會黃偉峰副主委於記者會表示,根據兩岸關係條例第九條之一規定,台灣地區人民不得在大陸地區設有戶籍或領用大陸地區護照,若人民領取大陸地區居民證,將自動喪失中華民國台灣地區人民身分。
民國九十四年十二月十一日(2005.12.11)
陸委會主委吳釗燮表示,汕尾事件顯示中國內部潛藏許多不安定因素,如果中國的社會抗爭事件不斷擴大,或許會影響到兩岸關係,台灣必須密注意。
民國九十四年十二月十三日(2005.12.13)
「陸委會」出版《知己知彼》一書,內容涵蓋大陸的社會狀態、旅遊遊學、居住環境,以及經商投資等四大面向,希望藉此讓台灣民眾全面瞭解大陸內部的狀況。
民國九十四年十二月十四日(2005.12.14)
陸委會表示,政府以「和平發展」為主軸的兩岸政策並無改變,但在雙方交流互動的具體作法上,仍將廣納各方意見,以符合國家總體利益之原則,來加以推動,希望中共方面不要對臺灣的民意做片面與錯誤的解讀;中共國台辦主任陳雲林等官員集體申請來台一事,該案政治意涵極高,應由兩岸進行官方之協商,才能妥善處理本案。惟中共方面迄今不做正面回應,該申請案自無法給予許可。
民國九十四年十二月十六日(2005.12.16)
陸委會發布的民意調查結果顯示,有52.3%的民眾贊成應該有條件地適度開放台灣民眾經「小三通」赴大陸地區,但也有50.1%的民眾擔心全面開放金馬地區作為兩岸往來的管道會影響國家安全,更有高達71.8%的民眾憂慮會影響台灣對傳染病的控制。
民國九十四年十二月十六日(2005.12.16)
廣東省公安機關逮捕並遣返台灣重大刑事犯陳寬信及張啟勝二人。
民國九十四年十二月十九日(2005.12.19)
中國國民黨舉辦「國共經貿論壇」,內政部警政署入出境管理局召開聯審會議討論後決議,原來不予許可的處分於法並無不合,仍維持原決議,內政部將作成答辯書近日送行政院訴願審議委員會審議,駁回國民黨提起的訴願。
民國九十四年十二月廿日(2005.12.20)
關於我國部分民間團體人士因參與WTO第6屆部長會議期間之示威活動而遭香港警方拘留事,行政院大陸委員會表示,已對全程進行瞭解,並且於第一時間責成該會香港事務局展開協助工作,行政院謝院長隨即也特別指示陸委會全力妥善處理。經多方努力後,原先被拘留的12人,已有11人先後在19日至20日凌晨陸續獲釋。目前台灣大學政治系學生李建誠尚被拘留,陸委會已表示會儘全力處理。
民國九十四年十二月廿三日(2005.12.23)
香港法庭裁定參與WTO第6屆部長會議期間之示威活動而遭香港警方拘留之台大政治系學生李建誠可交保返台。
民國九十四年十二月廿四日(2005.12.24)
大陸海協會會長汪道涵於24日上午7時辭世,陸委會表達由衷哀悼之意。海基會亦發函海協會致意。
民國九十四年十二月廿六日(2005.12.26)
中國禽流感大流行,陸委會表示,中國當局雖然公布疫情,但公布過程都有延遲現象,是否隱匿真實疫情,已受到鄰近各國及相關國際組織質疑。為因應中國大陸疫情,我政府防疫機關已擬妥「禽流感大流行防治作戰動員及準備計畫」,將嚴控疫情發展,努力保持台灣為未有禽流感疫情發生的地區。
民國九十四年十二月廿八日(2005.12.28)
海協會致函海基會,希望海基會尊重海協會長汪道涵家屬有關汪會長告別儀式的意見。
民國九十四年十二月卅日(2005.12.30)
海協會致函海基會表示,受海協會汪道涵家屬委託,對海基會的慰問表示謝意。