107年1月20日
針對民航局暫未核准中國大陸廈門航空及東方航空的加班機申請，引發臺商不安及疑慮，行政院大陸委員會謹提出五點聲明：
一、政府肯定臺商對臺灣經濟發展及兩岸和平的貢獻，誠摯歡迎臺商返臺過節，並願意盡全力提供臺商安全及便利的返鄉途徑。
二、今年一如往年，政府於106年底與陸方商定好春節加班機事宜，但陸方竟於商定之後，罔顧飛行安全，在1月4日片面公告啟用未經兩岸協商的M503北上及3條w航路，不僅違反104年雙方共識，並為飛航安全蒙上陰影，也為春節加班機運行增添變數。
三、中國大陸片面啟用的M503北上航路，比104年3月啟用的南下航路東移6浬，再加上緊急情況向右偏航的民航慣例，實際航行路線將更為接近我方飛航情報區，甚至會進入我方軍演區，確實存在飛安疑慮。離我飛航情報區較遠的M503南下航路，尚且需經兩岸雙方5次協商才能確保飛安，距離更近的北上航路，怎可不經協商，片面啟用？尤其是W123、W122航路與我飛行金門、馬祖的W6航路、W8航路接近，未經兩岸協商就片面啟用，完全忽視每年有260多萬人次頻繁使用W6及W8航路的飛航及人命安全問題。
四、我方在中國大陸片面宣布啟用爭議航路的第一時間，即多次通過各種管道，洽請陸方儘速依據104年雙方共識，進行技術性協商，惟均未獲正面回應。人命無價，飛安不容妥協，政府有責維護民眾平安返鄉的權利。針對東航及廈航不理會我民航局勸說，執意飛行不安全航路，造成我臺金、臺馬航線飛安疑慮，對其加班機申請，確實有審慎評估必要，為避免返鄉民眾困擾，民航局提早告知加班機核准情形，並已鼓勵其他陸籍航空公司提出增班申請。
五、政府呼籲中國大陸不要迴避飛安的問題、不要為兩岸技術性商談設置政治障礙、不要將其無理的片面作為反歸責於我方，更不要以廣大臺商為人質，製造矛盾與紛擾。守護臺商返鄉安全，是兩岸政府共同的責任，再次呼籲中國大陸，展現照顧臺商福祉的誠意，儘速與我方進行技術性協商，圓滿解決航路引發的爭議。